BMW 318i セダン M Sport 納車
公開日：
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日記
以前の記事「 BMW 318i セダン M Sport 」の続きです。
昨夜、クルマ屋から電話があり、予定通り納車ができそうだということで本日引き取りに行ってきました。
＊
往路 愛車の総合燃費を求めたところ 11.6km/l と出ました。
この 318i は 3気筒 1.5リットル＋エコターボという珍しい構成で、それ以前の 320i の 4気筒 2リットル＋エコターボに比べてエンジンがボディの重さに負けているという感じがありました。
320i の燃費は 12.8km/l でしたから、やはり 1.5リットルエンジンには過負荷 だったのでしょう。
今度の 318i は 2リットル＋エコターボに返り咲きとのことで、燃費がまたよくなるのか、それが楽しみ。
＊
現行の 318i と 320i とは同じエンジンなのに馬力が違いますが、ソフトウェア制御で馬力を変更しているということです。
318i にも通常モード（コンフォートモード）、エコモード、スポーツモードとモード変更があり、ソフトウェアでセッティングを変えているのでしょうが、この設定値が 320i とは違うのではないでしょうか。
＊
クルマ屋に着くと、昨日到着した 318i セダン M Sport がナンバープレートも付いていない状態でお出迎え。
ナビの画面も東京丸の内が出ていて、訊けば初期設定がこうなっているそう。
一通り説明を聞き、助手席に座ってしばらく乗り回すのを眺めていたところ、ナビが正常な位置を獲得してくれました。
とにかくパネル周りの操作が大きく変わっており、クルマの進化にびっくりしました。
こちらのオツムは退化する一方だけどね。
＊
帰り道、一人で運転すると、静かだけどパワーを感じます。
アクセルにほとんど力を入れていないのにスムースに加速。これは純粋に楽しい。
カーブも安定しており（この前 代車で借りた SUV は外側に振られる感じが異様でしたが）、これは楽しい。
走行中の道路の最大速度をカメラから読み取って、スピードメーターの横に表示してくれるのはいいのですが、それを超えるとチカチカ警告を出すのはちょっとウザイ。^^
＊
車両価格 662万円に、諸費用＋税＋保険料（3年分）を加えると 800万円を超えてしまいましたが、衝突事故を防いでくれればいいとしましょう。
近所にテスラやヒュンダイのクルマがときどき走っているのを見ますし、逆走事故も増えていますので、これで少しは安心・・・で・・・き・・・ま・・・・・・・・
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